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Comment entretenir la batterie Gocycle ?

Comment entretenir la batterie Gocycle ?

Comment entretenir la batterie Gocycle ?

Une attention simple est nécessaire pour préserver la durée de vie de votre batterie Gocycle. Voici donc tout ce que vous devez savoir pour bien entretenir la batterie Gocycle ?.

La batterie  : généralités
Impact de la température extérieure sur la batterie ?
Stocker le Gocycle et sa batterie pour une période de plusieurs semaines ?
Comment optimiser la durée de vie de la batterie ?
Comment optimiser l’autonomie de la batterie ?
Comment charger le Gocycle ?
Ma batterie ne fonctionne plus ?
Ma batterie ne charge pas ?
Pourquoi acheter son Gocycle et la batterie du Gocycle chez Movinnov ?
Quel est le prix de la batterie du Gocycle ?
Comment extraire la batterie du Gocycle ?

 

La batterie  : généralités

La batterie, c’est le carburant du vélo. Sur un vélo à assistance électrique VAE, la batterie fonctionne comme pour une voiture hybride. D’une part vous pédalez et vous utilisez votre propre énergie, comme le moteur thermique de la voiture, sans la pollution, et d’autres part, en fonction de votre effort, vous avez un moteur électrique alimenté par une batterie qui vous assiste.

Dans la législation française, le VAE fonctionne uniquement en assistance de votre propre effort. L’energie disponible de la batterie pour alimenter le moteur du vélo électrique correspond au réservoir à essence de la voiture.

La batterie est composée d’accumulateurs Lithium-ion dont la caractéristique d’autonomie est déterminée par l’intensité exprimée en A/h (ampère/heure). 13.5Ah, 22V, environ 300 Wh pour la batterie Gocycle. Les derniers modèles de Gocycle G3c carbon et Gocycle GXi  embarquent une batterie de 375 Wh pour plus d’autonomie.

Une carte électronique Battery Management system BMS permet de piloter l’alimentation de la batterie et les cellules des accumulateurs comme la fin de charge, la surcharge, l’alimentation au moteur, le safe mode … Le système est propriétaire sur le Gocycle et maîtrisé par la société. Il est donc fortement conseiller de ne pas importer des batteries aux risques que cela ne fonctionne pas même si vous avez respecté le volume, le voltage et l’ampérage.

Impact de la température extérieure sur la batterie ?

 

Comme tous les produits contenant du lithium-ion, les performances de la batterie dépendent des variations de  températures.

 

  • A 15 degrés Celsius, vous constaterez une perte d’autonomie et de puissance
  • A 0 degré Celsius, vous constaterez une perte de 50% d’autonomie et de puissance.

L’effet de la température sur la batterie du Gocycle est temporaire, le temps que la température extérieure remonte. Si vous utilisez le Gocycle dans des climats froids, nous vous recommandons de charger la batterie du Gocycle à l’intérieur à température ambiante.

Stocker le Gocycle et sa batterie pour une période de plusieurs semaines ?

Voici quelques conseils pour stocker sa batterie Gocycle :

  • Stocker le Gocycle à 50% à 70% chargé. Ne pas le stocker à 100% de charge. Ne pas enlever la batterie du cadre du Gocycle.
  • Dans la mesure du possible rechargez le tous les mois pour retrouver ce taux de charge 50 à 70%.
  • Stockez la batterie  dans un environnement avec une température comprise entre 5°C et 20°C avec un taux d’humidité de 45% to 85%.
  • Le Gocycle est un ” British product”, conçu dans l’esprit d’un temps à l’anglaise. Cependant, il est important de stocker son Gocycle après l’avoir essuyé après une utilisation sous la pluie. Utilisez uniquement un chiffon pour essuyer toutes les parties du Gocycle sans démonter aucune pièce et sans ajouter de produit de nettoyage.
  • Attention, toujours débrancher le chargeur après avoir chargé à 100% la batterie.

Comment optimiser la durée de vie de la batterie ?

Les conseils suivants sont valables pour les batteries Gocycle Lithium-ion uniquement. Cela ne concerne donc pas le Gocycle G1 qui possède une batterie au plomb.

  • Avant toute utilisation s’assurer que la batterie est en pleine charge.
  • Si votre batterie approche la limite de disponibilité d’énergie, chargez là au plus vite et ne la laissez pas dans un état vide ou faiblement chargée. 10% ou 1 led nécessite un chargement sous 48h.

A retenir pour éviter la dégradation des cellules

  • Les batteries Lithium-ion sont sensibles et se dégradent en cas de stockage à températures élevées. 40°
  • Les batteries Lithium-ion sont sensibles et se dégradent en cas de non chargement.

Comment optimiser l’autonomie de la batterie ?

Comme nous l’avons vu ci-dessus la température extérieure a un impact direct sur la batterie et son autonomie.

Pour optimiser l’autonomie, d’autres facteurs jouent :

– Tout d’abord, en tant que vélo hybride, le Gocycle est avant tout un vélo classique et le premier “moteur” est alimenté par votre énergie musculaire. Plus vous le propulsé par vos muscles, plus vous soulagez la batterie et le moteur. Pédalez ! Pédalez fort !
– Le poids est un élément influant. Un petit gabarit aura plus d’autonomie. Aussi, moins vous chargez votre Gocycle de bagages, sacs, vêtements, ou accessoires, plus vous avez d’autonomie.
– Le relief, le vent, l’humidité et la surface du terrain influencent fortement l’autonomie.
– La texture des pneus (slick, crampons, …), la pression des pneus ou l’usure sont aussi un facteur influant l’autonomie.
– Le bouton booster du Gocycle est accessible à tout moment. Il sollicite la puissance maximale du moteur et donc puise l’énergie maximale dans la batterie. Utilisez le booster avec parcimonie.
– Le nombre de charge est estimé entre 500 et 1000 recharges. N’hésitez pas à respecter les précédentes recommandations en gardant chargé votre Gocycle et sa batterie. 500 charges à raison de 40 km vous permettra de rouler 20000 km ! Privilégiez donc une recharge à 100% après chaque usage ou après une autonomie inférieure à 70%- 75% (3 leds sur le GX – GS et 7 leds sur le G3-G3C et GXi).

Pour toutes ces raisons, l’autonomie du Gocycle varie de 25 à 80 km. Tous les détails sont disponibles dans le manuel de l’utilisateur de chaque modèle de Gocycle. Les manuels utilisateurs sont disponibles en ligne sur Gowze (lien).

Comment charger le Gocycle ?

  • Bien suivre les instructions disponibles dans le manuel.
  • Utiliser uniquement le chargeur Gocycle ou le chargeur rapide Gocycle. Utiliser le chargeur Gocycle adapté à votre modèle de Gocycle.
  • Ne pas charger le Gocycle plus de 24h. Débranchez au plus vite dès que le voyant du charger s’affiche au vert.
  • Respectez une température ambiante comprise entre 5°C and 40°C (41°F and 104°F) et un taux d’humidité de 45% to 85%. Ne pas laisser la batterie sans surveillance lors du chargement.

Procédure de chargement :

1. Brancher le chargeur à la batterie (enfoncer la fiche dans l’axe de la batterie et sur 1/2 cm environ) 

2. Brancher le chargeur au secteur.

Remarques :

– Le chargeur est rouge il passe au orange en charge.

– La batterie possède 4 leds de témoin de charge. De gauche à droite, les leds batteries chargées sont rouges fixes, la led en cours de charge clignote et la led non chargée est éteinte. Si en cours de charge la led batterie ne clignote pas, c’est que le vélo ne charge pas et que le branchement est à revoir à l’étape 1.

3.  Débrancher le secteur dès que le voyant du chargeur est vert. 

Ma batterie ne charge pas ?

Les batteries des Gocycle sont gérées par un BMS Battery Management System qui possède une mise en veille ou Sleep Mode Automatic qui s’enclenche après 5h d’inactivité. Après 30h, la batterie du Gocycle tombe dans un sommeil profond (Deep Sleep Mode). Dans ces cas, vous ne pourrez pas charger votre Gocycle en branchant simplement le câble du chargeur. Vous devez d’abord allumer le Gocycle.

Bien enclencher la prise du chargeur sur un demi centimètre environ, dans l’axe de la batterie qui correspond à l’axe du cadre. Branchez le courant au niveau du chargeur. Le voyant rouge du chargeur passe au orange pendant la charge puis au vert en fin de chargement. Pendant la charge un des 4 témoins led au niveau de la batterie clignote aussi pour vous assurer que la batterie du Gocycle prend bien la charge.

Il peut parfois aussi être nécessaire de faire un “reset” de la batterie. Nous contacter contact@gowze.com

Gocycle G2

La mise en veille ou Sleep Mode intervient après 30h. La batterie du Gocycle G2 est différente du Gocycle G3 et Gocycle GS. Vous pouvez remplacer une batterie de Gocycle G2 par une batterie de Gocycle G3 ou Gocycle GS en changeant aussi de chargeur. La batterie actuelle 295 Wh fournit environ 30% de plus d’autonomie que la batterie du Gocycle G2.

Ma batterie ne fonctionne plus ? 

 Comme nous l’avons vu la batterie Lithium-ion doit être utilisée en respectant des conditions et possède un cycle de charge de 500 à 1000 chargements. C’est la réaction chimique des cellules qui gère la durée de vie en fonction de ce qu’elle subit au long de votre utilisation. 

Si vous avez votre batterie bien entretenue avec eu de kilomètres, nous contacter.

Il peut être nécessaire de faire un « reset de la batterie »

Il peut être nécessaire de vérifier et changer le fusible de la batterie

Il faut savoir que les batteries peuvent être recyclées.

Ne pas jeter les batteries. Apportez vos batteries à un revendeur ou à un spécialiste qui se chargera de les recycler. Une batterie à 2 vies. C’est un produit polluant et dangereux qui ne doit pas être ouvert, enflammé et laissé à l’abandon dans la nature. Merci pour la planète qui nous fournit ses composants et qui ne souhaite pas récupérer nos déchets.

Pourquoi acheter son Gocycle et la batterie du Gocycle chez Movinnov Gowze ?

Movinnov Gowze est le premier revendeur Gocycle en France. Nous avons un stock minimum qui nous permet une rotation rapide de nos Gocycle neufs en fonction aussi des saisons. Il est facile pour nous de vérifier à quelle date a été produit votre Gocycle et de vous proposer un Gocycle récent.
Sachez que le Gocycle existe depuis 2009. Des revendeurs de vélo ou vélo électrique possèdent encore des Gocycle G3 de 2016 et même des Gocycle G2 produits de 2012 à 2016 et qui n’ont jamais roulé ou peu. Un Gocycle G2 d’occasion pourrait avoir une batterie plus pérenne qu’un Gocycle G2 neuf jamais sorti du carton car la batterie serait vide depuis longtemps et aurait donc commencée sa réaction chimique des cellules au niveau des accumulateurs.
A préciser que la batterie actuelle vendue pour le Gocycle GS et Gocycle G3 est compatible avec le Gocycle G2. Attention dans ce cas de changement de batterie pour votre Gocycle G2 de ne plus utiliser le chargeur du Gocycle G2.

Des batteries de 375 Wh au lieu de 295 Wh sont maintenant disponibes.

Pour plus d’autonomie, vous pouvez acquérir sur notre site Gowze rubrique accessoires une batterie 375Wh compatible avec le Gocycle G2 Gocycle G3 Gocycle GS sans oublier de commander un chargeur.

Quel est le prix de la batterie du Gocycle ?

La batterie de 375Wh est au prix de 799€, plus le prix du chargeur si cela concerne un Gocycle G2 ou une batterie précédente installée sur un Gocycle Gs ou un Gocycle G3.

Comment extraire la batterie du Gocycle ?

La batterie du Gocycle GS et du Gocycle G3 n’est pas amovible. Celle du Gocycle GX “oui” ! Toutefois, Movinnov Gowze, en tant que spécialiste formé sur Gocycle, peut l’extraire de son emplacement ou vous expliquer comment le faire vous même. Merci de nous contacter avant de faire toute manipulation d’extraction de la batterie pour ne pas endommager les composants sensibles. Le réseau électrique du Gocycle traverse tout le Gocycle du moteur au cleandrive. L’arrachement d’un cable entraine une intervention longue et couteuse de démontage et remontage.

En cas de question appelez le +33616114444 ou adressez nous un email à  contact@gowze.com

Batterie spécifique au Gocycle 13.5Ah, 22V, environ  300 Wh
La garantie de la batterie du Gocycle est d’un an.

Comme toutes les batteries au lithium-ion, la batterie du Gocycle est classée parmi les marchandises dangereuses diverses de Classe 9 et, en tant que telle, elle doit être emballée, expédiée et manipulée conformément aux directives strictes imposées par les organismes internationaux de transports aériens, maritimes et routiers. Ne tentez jamais de transporter votre batterie au lithium-ion par avion sans avoir au préalable obtenu l’autorisation de la compagnie aérienne. Ne mettez au rebut aucun des emballages de la batterie.

Article Movinnov Gowze®

Gowze, le spécialiste Gocycle en France
1er revendeur Gocycle en France
Premium reseller for Gocycle®

 Sources :  Movinnov Gowze® et Gocycle

Le GoCycle GX : Découverte

Le GoCycle GX : Découverte

Le GoCycle GX : Découverte 

Nous connaissons tous déjà tous les avantages qu’apportent un vélo électrique pliant. GoCycle nous apporte confort et utilité dans chacun de ses modèles. Mais connaissez-vous son dernier modèle ? Le GoCycle GX promet un mécanisme de pliage qui vous permet de plier votre vélo électrique en moins de dix secondes ! Efficace et révolutionnaire pour la marque britannique ! Découverte de GoCycle Gx, le nouvel entrant dans la gamme de GoCycle.

Description du GoCycle GX

Sorti au grand public au printemps 2019, le constructeur GoCycle nous promet légèreté, design et confort pour son modèle GX.

Les caractéristiques techniques 

Ce modèle de GoCycle doit sa légèreté à son châssis en alliage de magnésium. Son poids est de 17,8 kilos, ce qui est relativement léger et atteint presque le poids d’un alliage en carbone.

Vous trouverez dans le GX, 4 modes de conduites dont certains que vous pourrez personnaliser par l’appli dédiée. Vous pourrez toujours suivre vos trajets par le biais de l’application mobile GoCycleConnect®, il suffira de vous connecter par Bluetooth®. L’application est déjà disponible sous Android et IOS.

Les changements de vitesses se font par la Mécanique Microshift™. Les pneus Gocycle « tout temps » avec les roues PitStopWheel® vous assure une sécurité sur tous vos trajets et qu’importe les conditions météorologiques.

Pour la question du prix, le GoCycle GX est à 3199,00€, ce qui reste un bon prix pour un vélo électrique pliant haut de gamme.

L’autonomie

Le GoCycle GX est composé d’un moteur électrique unique qui permet une transmission par engrenage de 250 watts. Sa batterie lithium ion, assure un confort au quotidien grâce à sa mobilité facile, et promet une autonomie pouvant atteindre les 65 kilomètres. Sachant qu’une charge complète met 7 heures, au plus court, elle charge complètement en 4 heures seulement grâce au chargeur rapide optionnel.

La gamme au-dessus : Le GoCycle GXi 

Après le succès du vélo GoCycle GX, récompensé par le blog T3 comme meilleur vélo électrique pliant. GoCycle a annoncé en fin d’été, le modèle GX a le droit à son modèle plus haut de gamme. 

Après de nombreuses recherches et un test du GoCycle GXi, nous avons pu en ressortir les points forts de ce vélo haut de gamme. Inspiré du modèle G3, il se différencie par ces avantages : 

  • Le vélo est considéré comme le coupé sport de GoCycle, pour un design parfait, il n’y a aucun câble apparent.
  • Des leds font leurs apparitions sur le feu de jour et sur le tableau de bord pour plus de confort et de sécurité.
  • Les équipement optionnels ou inclus sont plus qualitatifs que sur les autres modèle. 

Bien évidemment, le GoCycle GXi garde les mêmes caractéristiques que ses confrères de la même gamme et possède également la connexion Bluetooth® avec l’application dédiée.

Pour le prix, il est de 4199€, comme pour le GX, il faut bien garder à l’esprit que c’est un vélo électrique pliant innovant et haut de gamme. Ce qui justifie son prix.

Vous l’aurez compris les modèles GX et GXi du constructeur britannique GoCycle représentent le vélo électrique pliant idéal pour une personne qui vit dans une grande ville. Il remplit tous les critères que l’on recherche chez ce genre de produit : Efficace, Performant et qui apporte un confort par sa légèreté. Parfait pour passer d’un trajet en vélo à une tram de métro.

En savoir plus

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Une aide de 500€ pour l’achat d’un vélo électrique pliant en Ile-de-France

Une aide de 500€ pour l’achat d’un vélo électrique pliant en Ile-de-France

C’est le moment d’échanger votre ancien vélo contre un nouveau tout électrique si vous habitez l’Ile-de-France. La région propose depuis le 1er décembre 2019 un coup de pouce dans l’acquisition de votre vélo électrique pliant flambant neuf. La prime attribuée par Ile-de-France mobilités sera de 50 % du prix d’acquisition, plafonné entre 500 et 600 euros. Une aide non-négligeable quand on voit le prix ‘un vélo électrique. Cependant, les demandes de primes commenceront à être traitées à partir de Février 2020. Pour les plus impatients, vous devrez donc être en mesure d’avancer l’argent !

Une volonté de rendre les vélos électriques pliants plus accessibles aux Franciliens.

En fonction du type de vélo que vous choisirez, cette prime pourra être plus ou moins efficace. Si l’on se réfère au prix moyen d’un vélo électrique pliant de qualité, vous arriverez à réduire le coût et franchir le pas. Une campagne qui se révèle donc très prometteuse. 

Une aide de 500€ qui met en avant la position de la région Ile-de-France sur les mobilités “propres”.

De par cette prime, la région Ile-de-France espère donc renouveler le parc vélos de ses habitants. Et surtout convertir le plus de personnes possibles à l’utilisation du vélo électrique pour réaliser les trajets de tous les jours. Une offre très alléchante qui devrait frapper un grand coup et faire adopter définitivement le vélo électrique à bon nombre de personnes.

Une aide à l’acquisition Ile-de-France visant tous les vélos électriques.

Ces subventions sont destinées à tous les types de vélos disposant d’une assistance électrique (VAE). Distingués en deux catégories :

  • Le vélo à assistance électrique neuf : la subvention sera de 50 % du prix d’achat et plafonnée à 500 €, toute aides confondues.
  • Le vélo cargo à assistance électrique neuf : une subvention toujours à 50 % du prix d’achat, mais vu son prix moyen plus élevé, plafonné à 600 € cette fois-ci, toute aides confondues.

Des arguments de persuasion plus que convaincants.

Enfin, pour toucher le maximum de personnes, Ile-de-France Mobilités n’a pas hésité à mettre le paquet avec une stratégie bien pensée, destinée à convertir de nombreux Franciliens au vélo électrique.

Le service Véligo Location pour convaincre les plus réticents.

Aussi, pour toucher le maximum de personnes, Ile-de-France Mobilités n’a pas hésité à mettre le paquet avec le lancement du service Véligo Location. Ce service permettra de convaincre les plus réticents en proposant des locations de vélo électriques. Ainsi, le potentiel acquéreur pourra mieux découvrir et se familiariser avec le vélo électrique avant de prendre une décision d’acquisition, qui se verra appuyée par la nouvelle prime à hauteur de 50% du prix de votre acquisition. Une stratégie terriblement efficace est donc déployée, Ile-de-France Mobilités espère ainsi amener entre 20 000 et 30 000 nouveaux acquéreurs chaque année. 

Les conditions nécessaires à l’obtention de la prime.

Pour bénéficier de cette aide, vous devez habiter la région, être majeur et avoir acheté votre vélo après le 1er décembre 2019. L’aide est limitée à une par personne et il vous sera interdit de revendre votre vélo pour une durée de trois ans. Sans quoi le remboursement de l’aide pourra vous être demandé. Enfin, il vous faudra demander les aides financières locales avant de faire appel à Ile-de-France Mobilités.

 

Se référer aux conditions Ile-de-France Mobilités pour en bénéficier.

Découvrir la gamme de vélo électrique pliant Gocycle

Acheter un Gocycle

Vélotaf

Vélotaf

Vélotaf

Vous venez d’acquérir un vélo électrique pliant, ou vous envisagez de vous en procurez un ? Que les beaux jours reviennent ou que la magie de Noël opère, rien n’est plus agréable que de prendre l’air au moins une fois par jour. Si vous êtes d’accord avec notre affirmation précédente, nous voulons vous faire part d’un concept qui vous plaira à coup sûr : le vélotaf. 

Qu’est-ce que le vélotaf ?

Le vélotaf est un concept récent qui vous permettra de prendre l’air tous les jours tout en restant en forme et de bonne humeur. Effectivement, vous l’auriez compris avec l’association des deux mots vélo et taf, le vélotaf consiste à aller au travail à vélo pour pouvoir profiter du beau temps, ou pas. C’est un mouvement qui vous permettra de vous mettre de bonne humeur dès le matin et grâce au vélo électrique pliable vous pourrez juste profiter du paysage le soir en rentrant sans trop faire d’effort. Le déplacement quotidien à vélo jusqu’à son lieu de travail a plein d’avantages et nous allons vous le prouver.

Quels sont les avantages du vélotaf ?

Le vélotaf est écologique 

Au cœur de toutes les conversations du moment, la bonne conscience écologique est un réel avantage que vous apporte le vélotaf à vélo électrique pliant. Mieux que le trajet en voiture ou en transport en commun, le vélo électrique ne pollue pas. Bon d’accord, il pollue, mais très peu. En effet, la seule période de pollution d’un vélo électrique pliant est pendant sa phase de construction, comme tous les objets que vous avez autour de vous. Et puis après ? Plus rien. C’est le moment où jamais de vous lancer dans l’écologie en allant à votre travail à vélo.

Cela nous permet de garder la forme

L’avantage du vélo électrique ? Vous choisissez quand vous coupez le moteur ou non. Cela veut dire que, en pratiquant le vélotaf, vous pouvez vous instaurer une règle. Celle de toujours couper le moteur en allant au travail et puis le soir, cela dépendra de votre niveau de fatigue. Alors, pas besoin d’être un athlète sur entraîné pour aller à son travail à vélo, sachant qu’un Français sur deux travaille à moins de 10 kilomètres de chez lui. Quelques semaines de vélotaf et à vous la santé de vos 20 ans !

C’est un véritable gain de temps

Dans les grandes villes, c’est toujours la guerre le matin pour être à l’heure. Avec les embouteillages, que ce soit seul en voiture, en co-voiturage ou en transport en commun, c’est le même problème pour tout le monde. Tout le monde, mais pas vous, avec le vélotaf vous évitez les bouchons, vous prenez un ou deux raccourcis et vous voilà déjà au travail.

L’avantage du vélo électrique pliant ? Si vous habitez un peu trop loin de votre travail pour pouvoir adhérer au concept du vélotaf, pas de soucis, roulez jusqu’à la première bouche de métro, pliez et rangez votre vélo dans un sac de transport dédié et repartez vers votre lieu de travail.

 Conclusion sur le vélotaf

Pour résumé, le vélotaf consiste à aller au travail à vélo, le plus est d’y aller en vélo électrique pliant pour encore plus de confort. Ce concept vous permet d’être écologique, de gagner du temps et de rester en bonne santé, et nous, on adore associer pratique et plaisir, pas vous ? 

 

Découvrez notre offre de vélo électrique pliant pour le vélotaf

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Vélo électrique pliant : Comment bien choisir sans le regretter.

Vélo électrique pliant : Comment bien choisir sans le regretter.

Vélo électrique pliant 

 

Vous vivez dans une grande ville et vous n’avez pas envie de prendre la voiture tous les jours ? Ou vous voulez simplement profiter du grand air sans prendre les transports en commun ? Dans cet article, nous allons vous expliquer pourquoi choisir un vélo électrique pliant par rapports aux autres moyens de transport. Vélo électrique pliant : Comment bien choisir sans le regretter.

 

 

Pourquoi choisir un vélo électrique pliant ?

 

Le principal atout du vélo électrique pliant reste son poids, la légèreté qu’il apporte et surtout le gain de place. Il existe différentes sortes de vélo électrique pliant, certains pourront même rentrer dans un grand sac de transport. 

 

Autre atout, qui n’est pas des moindres, le gain d’effort. Si vous utilisez votre vélo pour vous rendre au travail, vous êtes peut-être très motivé le matin, mais le soir, c’est une autre affaire. Vous pourrez donc choisir, l’effort pour bien commencer sa journée en coupant le moteur pour avancer à la force de vos jambes, et le réconfort de rentrer chez soi sans avoir à fournir un effort trop intense.

 

Comment choisir son vélo électrique pliant ?

 

Comme on vous l’a dit précédemment, il existe de nombreux vélos électriques pliables et cela peut vous porter à confusion lors de votre achat. Par exemple, êtes vous de la ville, ou voulez-vous utiliser votre vélo pour de la route de campagne, car oui, c’est un élément qui est indispensable dans le choix de votre vélo électrique pliant.

 

Le poids du vélo

 

Un des facteurs à prendre en compte est le poids que vous voulez pour votre vélo électrique pliant. Malgré que dans tous les cas, il ne sera pas très encombrant, il peut être plus ou moins lourd et selon votre utilisation, le poids peut devenir un réel problème. Ne vous faîtes pas avoir non plus, un vélo trop léger peut faire appel à une fragilité qui ne vous réservera rien de bon. Il faudra donc prendre le temps de bien comparer le poids ainsi que les matériaux.

 

La dimension du vélo plié 

 

Alors oui, tous les vélos électrique pliant sont facilement rangeable, mais quand même ! Selon le modèle, il sera plus ou moins facile de le glisser n’importe où. Pour une utilisation dans les grandes villes, la dimension du vélo plié est une information capitale, en effet, pensez à votre confort dans le métro. En revanche, si vous voulez un vélo électrique pour une route de campagne, la dimension n’est pas très importante dans votre choix.

 

La puissance qu’il fournit 

 

La puissance du vélo est à prendre en compte pour pouvoir anticiper les distances que vous pourrez réaliser sans avoir à pédaler avec la force de vos jambes. Plus vous habitez loin de votre destination, plus il vous faudra un vélo haut de gamme.

 

Le prix du vélo 

 

Attention aux prix des vélos si vous recherchez celui de vos rêves. Sachant qu’un vélo électrique pliant d’entrée de gamme tourne autour de 900€, des modèles haut de gamme peuvent attendre les 5000 €.  Nous vous conseillons les modèles au delà de 2500€, ils ont généralement un bon ratio qualité/prix.

 

En résumé

 

Choisir un vélo électrique pliant avec des roues suffisantes, assez compact une fois plié, surtout dans sa largeur. Il doit aussi être léger et solide. Avec des freins hydrauliques à disques, et une autonomie suffisante pour vos déplacemnts. Pensez à privilégier des marques suivies pour les pièces détachées. Enfin attention de bien avoir la norme EPAC et non CE, sinon l’assurance vous oubliera en cas de pépin.

 

Découvrir le meilleur vélo électrique pliant

Gowze®, un site de Movinnov

 

 

 

 

Comparatif Gocycle G3 et Gocycle GS

Comparatif Gocycle G3 et Gocycle GS

Comparatif entre le Gocycle G3 et le Gocycle GS

En commun :

– Design unique
– Fourche mono-bras, bras oscillant mono-bras.
– Suspension arrière élastomère
– Carter de protection préservant des contacts avec la chaine.
– Assise breveté ergonomique, usage mixte et pour des tailles d’individus variables de 1,6 m à 1,95 m.
– Option assise inférieure à 1,6m.
– Vélo connecté en Bluetooth sur l’application Gocycle disponible sur iOS et Android.
– Mode de conduite multiples : Eco, City, personnalisé…
– Les accessoires : garde-boues, kit lumières, sac multi-usages, porte-bagages, sac de transport, …
– Le moteur 250 Watt.
– La batterie 13,5 Ah 21V (291 Watt/h).
– Autonomie de 30 à 65 km suivant usage.
– Poids de 16,3 kg comprenant cadre en magnesium injecté et jantes (800 g) en magnesium injecté.
– les freins à disques hydrauliques dot4
– norme EPAC europe applicable impérativement pour la France. Assistance jusqu’à’à 25 km/h.
– déverrouillage rapide des roues, système breveté Pitstopwheel, avec écrous antivol.
– Entretien minimum
– Fiabilité éprouvée depuis 2009.
– Disponibilité des pièces détachées
– Documentation technique détaillée en français.
– Conception en Angleterre, assemblage en europe, pièces détachées du monde entier.
– Conception exceptionnelle.
– Le meilleur velo électrique pliant au monde
 

Les + du Gocycle® G3 :

– Changement de vitesses (Electronique) par rotation et prédictif vs Gocycle GS = Mecanique par bouton poussoir (cable).
– Affichage led sur le guidon pour visualiser le rapport enclenché, la charge de la batterie, la vitesse estimée, la puissance utilisée de la batterie
– Feu de jour intégré avec plusieurs modes d’usage fixe ou flash avec deux intensités possibles.
– 3 Couleurs au choix : Blanc, Bleu ou Noir mat.
– Cables intégrés non visibles.
– Ajustement hauteur guidon
– Poignets ergonomiques
– Selle velo D2 comfort
 

Prix du Gocycle

Gocycle G3 : 3999€ Gocycle G3
Gocycle GS : 2799€ Gocycle GS

 

Movinnov Gowze est reconnu comme le meilleur revendeur en France et possède la plus haute qualification de Premium reseller chez Gocycle. Gowze considère le Gocycle comme le premier vélo électrique  qu’il faut posséder. Gocycle a une expérience unique de 16 ans sur le marché du vélo électrique. Avec 8 ans de recherche et développement de 2002 à 2009 et 8 ans de commercialisation des Gocycle G1, Gocycle G2, Gocycle G3 et maintenant du Gocycle GS, Gocycle est la référence du vélo électrique pliant..

1er Centre Gocycle France
Movinnov Gowze®️ certifié pour les services 2016 2017 2018.
Gowze® Premium reseller for Gocycle® Reseller
Gocycle G3, Gocycle GS
Occasions Gocycle Gocycle G2, Gocycle G3, Gocycle GS.

 

Un vélo électrique léger et pliable pour l’été !

Un vélo électrique léger et pliable pour l’été !

Le vélo électrique est en vogue. Il est devenu la figure de proue du deux-roues à pédale en France.

 

Et encore plus avec l’arrivée de l’été, des vacances, des envies de voyages et de balades !

 

Il est vrai que le vélo électrique présente bien des avantages.

 

Avec le vélo électrique, le relief n’est plus un frein pour la pratique du vélo. Le VAE rend l’usage du vélo plus simple, surtout pour les moins sportifs ou ceux qui n’ont plus pratiqué depuis longtemps, avec sa capacité à atténuer les distances et les difficultés sur route ou en montagne. Si vous aimez le vélo, vous aimerez encore plus le vélo électrique !

 

Équipé d’un moteur et d’une batterie, un vélo électrique permet d’atteindre sans effort une vitesse de 25km/h pour franchir aisément les côtes et se déplacer rapidement.

 

Et quoi de plus pratique qu’un vélo électrique pliable !

 

Un vélo électrique pliant offre les mêmes prestations qu’un vélo électrique classique, tout en étant plus compact. Il est facilement transportable, notamment dans le coffre d’une voiture, sur un bateau, en avion comme en camping-car.

 

Gocycle est un vélo électrique qui bénéficie d’une technologie avancée. Il est pliant sur l’axe de pédalage. Son moteur est miniaturisé et se loge dans la roue avant. Une suspension arrière complète le confort. Plusieurs modes d’utilisation en électrique se conjuguent avec une utilisation classique sans assistance ce qui en fait un vélo hybride

 

Pesant seulement 16,5 kg, béquille et pédales pliables incluses, le Gocycle est l’un des vélos électriques pliants les plus légers au monde ! Très compact, c’est un vélo électrique facile à ranger dans des espaces réduits.

 

Le Moteur du vélo électrique est situé à l’avant sur la roue. La Vitesse est limitée électroniquement à 25km/h (vitesse légale d’assistance en France). La Batterie Lithium ion, 13.5Ah, 22V d’environ 300 Wh est intégrée dans le cadre du Gocycle. Le chargement s’effectue en 7 heures pour une charge pleine (option 3,5 h par un chargeur rapide).

 

Alors pour vivre un été de plaisir et de sensations positives, pensez au vélo électrique !

 

Se déplacer en zone urbaine en vélo électrique pliant

Se déplacer en zone urbaine en vélo électrique pliant

Le marché du vélo électrique connaît un engouement croissant dans les grandes villes. Il est vrai que dans sa version pliante, le vélo électrique est particulièrement utile pour les déplacements urbains.

Pour des distances de quelques kilomètres à parcourir en 20 minutes, ce qui est un temps de trajet domicile/lieu de travail prévisible et non soumis aux aléas, le vélo électrique est un moyen de transport crédible dont le développement ne peut être que bénéfique pour le respect de l’Environnement. La volonté de nombreux usagers est aussi de pouvoir embarquer leur vélo dans les transports en commun (trains, métros, bus ou de ne plus perdre du temps à chercher une place de parking. C’est devenu une réalité avec l’option vélo électrique pliant.

Choisir le vélo électrique pour une mobilité durable

Privilégiez de nouveaux moyens de déplacement qui respectent l’Environnement. Les vélos électriques pliants Gocycle sont conçus pour la ville et pour la mobilité durable. Changez votre vision de la ville et des déplacements urbains ! Emportez le Gocycle où que vous alliez et prenez soin de l’environnement.

Aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique: les collectivités s’engagent

De plus en plus de collectivités octroient des primes à l’achat d’un vélo électrique pour encourager les mobilités douces et proposer une alternative à l’utilisation de la voiture. Gowze vous informe régulièrement des nouveaux dispositifs mis en place par les collectivités.

 

Aide VAE Orléans Métropole

 

Orléans Métropole aide ses habitants à investir dans un vélo à assistance électrique. Proposé depuis octobre 2017, ce dispositif a évolué depuis le 1er mai. Toutes les personnes dont le quotient familial CAF est inférieur à 2 000€/mois sont éligibles et peuvent bénéficier d’une réduction pouvant aller jusqu’à 300€ (subvention de 25% du coût d’achat TTC du vélo à faire valoir auprès des vendeurs partenaires.

Toutes les informations et le dossier à télécharger sont en ligne sur le site d’Orléans Métropole.

 

Aide VAE La Roche-sur-Yon Agglomération

 

La Roche-sur-Yon Agglomération propose également une aide VAE sans conditions de ressources. La subvention accordée est fixée à 10% du prix d’achat TTC d’un VAE neuf, dans la limite d’une subvention de 100 €.

Toutes les informations et le dossier à télécharger sont en ligne sur le site de La Roche-sur-Yon Agglomération

 

Aide VAE du Pays d’Aix

 

Le Pays d’Aix favorise également l’acquisition de vélos innovants, à assistance électrique, par les particuliers
majeurs, habitant le Pays d’Aix. Avec 25 % du prix d’achat TTC pris en charge par le Pays d’Aix, l’aide peut atteindre 250 €.

Toutes les informations sont à consulter en ligne sur le site de du Pays d’Aix

 

 

Gocycle G3 le vélo électrique pliant

Gocycle G3 le vélo électrique pliant

Le vélo électrique pliant Gocycle G3 a été conçu pour qu’il soit simple et facile à configurer et faire en sorte que vous puissiez l’enfourcher sans attendre.

Léger (16kg) et pliable, aucun autre vélo électrique n’a autant de talents que le Gocycle G3. Station d’accueil portable disponible comme accessoire. Le Gocycle G3 se replie parfaitement pour le transport ou le rangement en espace restreint. Idéal sur un bateau, dans un camping-car ou un appartement.

Facile à manœuvrer, le Gocycle G3 bénéficie d’une répartition parfaite du poids avant-arrière, la masse étant centrée autour du pédalier. Le centre de gravité placé bas rend le vélo agile et maniable sur la route, et facile à soulever et manipuler à la maison.

Simple d’utilisation, le Gocycle G3 présente toutes les informations nécessaires sur un tableau de bord au design fluide – niveau de batterie, mode de conduite, vitesse et position de vitesse.

Ergonomique, élégant, léger, ingénieux et ludique. Le Gocycle G3 fait parler de lui partout où il va !

 

Gocycle G3, un vélo électrique pliant compact, léger et propre

 

Pour une mobilité durable le vélo électrique pliant Gocycle G3 est totalement adapté à vos déplacements en ville. Il est pratique, efficace et compact une fois plié ce qui en fait sans doute le meilleur vélo électrique pliant au monde.

La position centrée de la masse du vélo électrique Gocycle G3 le rend facile à manœuvrer. Le moteur du moyeu avant et la batterie située à l’intérieur du cadre équilibrent le poids avant-arrière.

Le cadre fuselé et les roues PitstopWheels® facilitent le nettoyage du Gocycle G3 .Adieu câbles, chaîne, vitesses, pignons et cambouis: faites du vélo sans vous salir.

Toutes les pièces du Gocycle G3 puisent dans nos années d’expérience à concevoir et à tester les composants selon les normes internationales pour les bicyclettes et les vélos électriques.

Gocycle utilise Thixomolding®, procédé respectueux de l’environnement, pour produire son cadre et ses roues en magnésium high-tech, durables et ultralégers.

Le procédé spécial utilisé, appelé Thixomolding®, ne produit pas d’émissions SF6 nuisibles à la couche d’ozone, ce qui ne l’empêche pas d’apporter au cycliste les mêmes avantages que la fibre de carbone en matière de poids et de solidité

Peugeot, Brompton, Gocycle : quel vélo électrique pliant choisir?

Peugeot, Brompton, Gocycle : quel vélo électrique pliant choisir?

Vous envisagez d’acheter un vélo pliant et électrique? Les modèles de vélos électriques pliants sont nombreux sur le marché. Pour les critères de choix, il est important de réfléchir en amont pour acheter un VAE dont les principales caractéristiques correspondent bien à votre besoin et à vos usages : la taille du cadre, le poids, les dimensions plié, la puissance, l’autonomie et bien sur le prix.

L’intérêt premier du vélo pliant est qu’il est peu encombrant une fois plié. Le poids est également une donnée essentielle pour pouvoir le transporter sans contrainte. Le VAE doit être léger tout en restant solide. D’où l’importance de sa conception et de la qualité de ses matériaux. Les dimensions du vélo électrique une fois plié sont un autre critère de choix important pour un usage urbain ou dans les transports en commun.

Dans la catégorie haut de gamme du vélo électrique, Peugeot, Brompton et Gocycle proposent des modèles pliants compacts et designs.

 

Le Peugeot eF01  

Présentant un design contemporain avec son cadre aluminium élancé et ses mono-bras, le Peugeot eF01 se plie facilement en deux, la roue avant venant se positionner juste à côté de la roue arrière, et se basculant vers l’arrière pour se poser au sol sur les extrémités du porte-bagage faisant office de béquille une fois plié. La position très basse et les tubes énormes du porte-bagage empêchent l’utilisation de sacoches standards. Le moteur du Peugeot est bridé à 20 km/h, et non à 25, la limite officielle des VAE sur le marché. L’autonomie est d’environ 30 km avec une batterie de 208 Wh. La transmission du Peugeot eF01 et monovitesse et son poids est de 18,6 kg

Le Peugeot eF01 est proposé en noir ou bleu à partir de 1999€. Peugeot

 

 

Le Brompton à assistance électrique

Le Brompton à assistance électrique s’appuie sur le design déjà très compact de tous les vélos Brompton. Impossible alors d’envisager un moteur central. C’est pourquoi ce fabricant a décidé de placer la batterie dans un sac détachable. Le poids du sac et de la  batterie atteint 2.9 kg. Ce qui porte le poids total du vélo à 16,6 kg pour la version 2 vitesses et 17,3 kg pour la version 6 vitesses. Proposant 300Wh d’énergie à 8,55 Ah, la batterie permet une autonomie comprise entre 40 et 80 km. Le Brompton électrique embarque un éclairage avant/arrière directement alimentée par la batterie et qui peut fonctionner en automatique selon la luminosité ambiante. Un port USB est disponible pour recharger en route son smartphone (5V 1.5A).

Le Brompton à assistance électrique est proposé en blanc ou noir à partir de 2899 € en version 2 vitesse. Brompton

 

 

Le Gocycle GS

Le dernier né de Gocycle, le Gocycle GS bénéficie de toute l’expérience des modèles précédents de Gocycle. Il est pourvu d’un passage de rapports de vitesse mécanique. Proposant 300Wh d’énergie à 13.5 Ah, la batterie permet une autonomie allant jusqu’à 65 km (40 miles), en fonction de l’effort de pédalage. Pesant seulement 16,5 kg, béquille et pédales pliables incluses, le Gocycle GS est l’un des vélos électriques les plus légers du marché. La transmission à chaîne multi-vitesse incorporée dans le cadre tient toutes les pièces huilées à l’écart des vêtements. Le boîtier Cleandrive se présente dans un choix couleurs : rouge, bleu, rose, bleu clair et noir, à assortir à un cadre gris ou blanc. Premier vélo électrique de série au monde offrant une connexion Bluetooth à un smartphone, le Gocycle propose une large gamme d’accessoires allant  du panier avant de transport, des feux avant et arrière, des garde-boue avant et arrière, d’un antivol Lockholster au porte-bagages arrière et à la station d’accueil portable à quatre roulettes pour un transport sans effort.

Le Gocycle GS est proposé en gris ou blanc à partir de 2799 €. Gocycle